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本田皓影的A柱减配,让丰田渔翁得利?

2020-09-08 10:35:43阅读:- 来源:
很多想买车的人,在询问选车的时候,总是会额外的说一句,“不要日系车”,至今为止,还是有不少消费者在买车的时候,是不考虑日系车的,不管是不是因为日系车“皮薄不安全”,还是因为“爱国情怀”,总之在不少消费

很多想买车的人,在询问选车的时候,总是会额外的说一句,“不要日系车”,至今为止,还是有不少消费者在买车的时候,是不考虑日系车的,不管是不是因为日系车“皮薄不安全”,还是因为“爱国情怀”,总之在不少消费者心目中,德系车才是最好的汽车。而如果消费者考虑日系车的话,那么“丰田”,“本田”是消费者一定会对比考虑的。而丰田和本田的车,也往往有很多共同特点。比如说在他们的主销车型中,都包含有油电混动系统的车型。再比如他们主销车型都在使用CVT变速箱。

本田皓影的A柱减配,让丰田渔翁得利?

但是最近,众所周知,广汽本田皓影在中保研的安全碰撞测试中的表现很糟糕,这也导致了消费者对于这款车是比较排斥的,而反观丰田这边,却因为在安全性上的不错表现,吸引了大批消费者。本田皓影的减配,会不会让丰田渔翁得利呢?

本田皓影的A柱减配,让丰田渔翁得利?

【1】皓影在中保研碰撞测试之后,销量确实受到了影响

首先我们可以看到,皓影在中保研的碰撞测试之后,在销量方面确实受到了不小的影响,如果对比同级别的其他车型,包括CR-V,包括RAV4荣放在内,销量还都比较稳定,但是7月份皓影的销量环比下滑明显,从6月份的15484辆,下滑到7月份的11460辆。在中国汽车市场,此消彼长,如果皓影的销量下滑,那么就能说明,消费者转投其它车型了。

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而从销量上看,7月份RAV4荣放的销量确实再创新高,7月销量达到了19181辆,环比增长也是很明显的。所以这或许可以从一个侧面表明,消费者由于皓影的不安全,转而是选择了其他车型。

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【2】消费者在购车的时候,皓影,CR-V,荣放也是经常拿来对比的

皓影,CR-V,荣放,威兰达,是目前丰田和本田在中国销售的四款主力紧凑型SUV,因此消费者最容易拿这四款车来进行比较。我就经常的看到上面粉丝询问的问题,皓影不安全,那就买荣放吧,荣放不满意,就选CR-V吧。所以有不少消费者在买车的时候,并没有把德系车,韩系车,自主品牌加入一起对比,而就是在日系车之间对比。

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【3】皓影试图通过C-NCAP洗白,也是不自信的表现

在帕萨特之后,皓影也是在中保研碰撞测试中表现很差的车型,而与帕萨特一样的是,皓影也在通过C-NCAP给自己洗白,试图用C-NCAP的五星安全,来证明自己的安全性高。其实这也是很不自信的表现。因为中保研的碰撞测试,与C-NCAP的碰撞测试标准是不一样的。中保研的碰撞测试更严苛。C-NCAP成绩再好,也不能掩盖A柱强度不高,正面25%偏置碰撞测试成绩差的事实。

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最后,虽然没有直接证据能够表明消费者不买皓影之后,转而选择了日系品牌。但我们从7月份的销量以及消费者在购车时通常会把日系车放在一起进行比较,其实就不难发现,本田皓影的A柱减配,让丰田渔翁得利。我想这也是给皓影一样减配的车型提一个醒,那就是在中国市场,消费者备选的车型很多。


(正文已经结束)

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