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要豪华舒适还是经济节能?林肯航海家对比雷克萨斯NX

2020-09-08 10:31:58阅读:- 来源:
文:懂车快报 熵焙作为美式豪华的代表,林肯航海家在中型豪华SUV级别中是一个比较独特的存在。目前,航海家有2.0T和2.7T两种动力选择,其中2.0T为全系走量车型。我们今天选择的是2.0T的顶配车型

文:懂车快报 熵焙

作为美式豪华的代表,林肯航海家在中型豪华SUV级别中是一个比较独特的存在。目前,航海家有2.0T和2.7T两种动力选择,其中2.0T为全系走量车型。我们今天选择的是2.0T的顶配车型——指导价格为45.88万元的四驱尊雅版 国VI(简称"航海家四驱尊雅版")。

要豪华舒适还是经济节能?林肯航海家对比雷克萨斯NX

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作为对比,我们同时找来了另外一辆进口豪华中型SUV,雷克萨斯NX。与豪放的美系风不同,作为日系的代表,雷克萨斯NX走的是犀利、精致的路线。对比车型车型选用的是NX 300h 全驱 锋致版 国VI(简称"NX 300h全驱锋致版"),搭配2.5升自然吸气发动机+混动系统的组合,指导价格44万元。两车价格相近,风格截然不同,一场针锋相对的比拼在所难免。

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说两车的风格不同,其实从外观上就能看出个八九不离十。林肯航海家带有典型的美式豪华风格,沉稳大气又不失风度;雷克萨斯NX犀利的纺锤形大嘴锋芒毕露,颇有一丝叛逆的感觉。尺寸上看,航海家的长宽高分别为4849/1936/1683毫米,轴距2848毫米;NX则为4640/1845/1645毫米,轴距2660毫米。每一项航海家均领先NX,所以在外形尺寸和气势方面,航海家都占些优势。

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在外观配置上,航海家四驱尊雅版和NX 300h全驱锋致版都配有LED大灯,其中NX为矩阵式并带转向辅助功能,在功能性上优于航海家一筹。其他方面,航海家四驱尊雅版和NX 300h全驱锋致版均配备前后驻车雷达和倒车影像,但航海家的侧面雷达支持自动泊车入位功能,对于新手司机格外友好,特别是在这台大车上,自动泊车会显得更为重要。

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另外一个比较显眼的配置差异在轮圈,航海家四驱尊雅版搭配的20英寸轮圈完胜NX 300h全驱锋致版的18英寸轮圈。作为美系豪华车的经典元素,大轮圈相比同级车型在气场上是绝对不输的。

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两台车都配备了电动后备厢,航海家在此基础上支持感应开启,在你搬运大件物品腾不出手时格外好用。两车都提供全景天窗,但只有航海家支持开启,而且航海家还配有车顶行李架。

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说完外观,我们再来看看内饰,航海家和NX的内饰设计也是各有千秋。航海家内部保持了和外部统一的圆润设计,NX也同外观一样有着更多棱角,可以说在内外风格的一致性上,两台车都是没有问题的。如果单纯冲着颜值来考虑,相信航海家和NX的潜在客户不尽相同。

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用料方面,两辆豪华品牌的进口车都可谓厚道,中控及门板部分能够看到大面积的皮质包裹,质感都是一流的。作为2.0T的顶配车型,航海家四驱尊雅版的豪华配置比较丰富,包括电动调节方向盘,并且带记忆功能,而像全液晶仪表盘、主动降噪等功能则是NX 300h全驱锋致版不具备的。

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多媒体方面,航海家四驱尊雅版配有8英寸触控屏,支持Apple CarPlay及手机映射功能;NX 300h全驱锋致版的中控屏尺寸与航海家相同,但没有触控功能,支持CarLife扩展。

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音响配置上也是航海家更出色,锐威13扬声器音响相比NX的 8扬声器普通音响,听觉享受上更豪华。而当下流行的语音操作两台车也均有支持,不过航海家的多媒体系统、电话、空调部分都可以通过语音操作,而NX仅局限于电话。

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作为舒适性的主要承载部分,座椅相信会是消费者们格外看重的地方。航海家四驱尊雅版配备真皮座椅,带加热、通风以及主驾驶记忆功能,无论炎炎夏日还是寒冷的冬天,相信坐在航海家的真皮座椅上都会让您的旅途更为惬意。而NX 300h全驱锋致版的座椅材质仅为仿皮,不带座椅记忆,且只有加热功能,多驾驶员用车时,调节起来会耽误一些功夫。对于这个价位的豪华SUV来说,事关舒适的另一项配置——空调,双区自动空调自然是不会缺席的。不过航海家的空调具有车内空气净化功能,在一些空气污染较重的城市,这个功能还是有实用价值的。

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主被动安全性方面,林肯航海家和雷克萨斯NX都搭载了时下流行的自适应巡航功能,并且都是全速域,无论高速巡航还是低速拥堵,两辆车都能有效地减轻驾驶员的负担。它们在乘员保护上都下足了功夫,主副驾驶安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气帘悉数配上。不过NX 300h全驱锋致版在这点上还是体现了日系豪华品牌的细致,它配备了副驾驶座垫气囊,更胜一筹。

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在动力系统上,航海家使用了2.0T发动机,最大功率224马力,最大扭矩368牛·米,配8挡手自一体变速箱,数据表现还算可圈可点,在扭矩方面相比同级车型非常有优势。不过这是航海家的入门动力而已,2.7T车型搭载的V6涡轮增压发动机数据更为抢眼。

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而雷克萨斯NX则使用2.5升自然吸气发动机搭配电动机的混动系统,虽然有电动机的帮忙,但综合最大功率也并不高,并且这是国内NX系列的最高动力水准。从两车的极速上可以看出动力差别,航海家的最高时速可以达到206公里/小时,而NX只能跑到180公里/小时,中高速加速能力和动力储备都是航海家更充沛一些。

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细分起来,林肯航海家和雷克萨斯NX都属于这个级别偏重于舒适性的车辆。航海家使用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架,雷克萨斯NX为前麦弗逊式、后双叉臂式独立悬架。当然,在舒适和操控性方面,两家的调校各有造诣,但从硬件来讲,还是航海家更为领先。四驱方面两车差别较大,航海家为传统的多片离合器式适时四驱,而NX则靠后轴的电机实现四驱。

总结

看到这里我们能够发现,无论从配置还是性能上,林肯航海家相比雷克萨斯NX都能算是不乏卖点,而且这些配置优势都与日常车主的用车体验息息相关。航海家能够带来更为舒适、有乐趣的用车体验,而雷克萨斯NX的优势在于价格更为便宜,以及混动系统带来的低油耗。如果你已经对BBA的同级SUV有些审美疲劳,林肯航海家和雷克萨斯NX都能提供明显有别于德系豪华SUV的驾乘体验。


(正文已经结束)

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