电动汽车产业极速充电生态联盟信息平台上线，助推极速充电产业生态发展

      8月28日，“电动汽车产业极速充电生态联盟信息平台上线暨极速充电联盟标识评定项目启动会”在2022世界新能源汽车大会的巨湾技研展台举行，电动汽车产业极速充电生态联盟名誉理事长董扬、联盟理事长许艳华、联盟理事长王芳、联盟理事单位广州巨湾技研有限公司总裁裴锋、联盟秘书长彭文科、及相关行业专家等共同出席活动，见证了联盟信息平台的扬帆起航。

      打造极速充电生态推进极充行业标准制定

      经联盟理事长王芳介绍，此次上线的联盟信息平台包含极充联盟标识管理和极速充电测评管理等两大功能板块：

      1）标识管理方面，平台具备联盟标识申发、标识地图展示、产品信息查询、产业数据分析等多项功能，可以实现线上自动化管理；

      2）测评管理方面，平台围绕动力电池、电动汽车、充电桩、充电站等四个维度开展极充测评体系建设工作，打造测评数据云，实现数据赋能。

      联盟信息平台上线后，将在以下几个方面发挥显著作用：

      1）支撑“四维”极充联盟标识加速推广，提升行业信息化水平；

      2）推动大功率充电技术标准验证实施，引导行业技术发展；

      3）在政府和行业认可下开展质量认证活动，培育健康安全产业生态；

      4）联合上下游产业链协同发展极充网络，助力产业快速增长。

      作为国内首个极速充电信息平台，联盟信息平台为极速充电相关整车企业、电池企业、充电设施制造商、充电设施运营商、充电设施建设方、产业投资方提供了良好的信息互动平台，是联盟推动极速充电产业生态建立和安全健康发展的重要举措。未来，联盟将持续推出更多举措，将技术优势转化为生产力优势，乃至提高国际竞争力，引导极速充电技术能够成为我国新能源汽车产业发展的真正助力。

      XFC极速充电技术助力产业可持续发展

      动力电池是新能源汽车的核心部件之一，直接影响着汽车的使用经济性，想要实现电池的XFC极速充电，需要克服快充时电池寿命衰减、成本增高、能量密度降低等主要技术障碍。所谓极速充电技术，是指针对电动汽车普遍使用的能量型动力电池，在动力电池材料、结构、电池包设计和整车电压平台设计等方面，采取有利于快充的多项新技术，同时，设计、建设适合于快充的充电站和充电桩，形成推广应用2C至6C快速充电的技术方案。之所以取名极速充电技术，是借用国际上eXtreme Fast Charging的说法（缩写XFC）。

      极速充电技术已成为当前电动汽车行业发展的新趋势，各动力电池企业和整车企业都在加大投入进行研究，其中极速充电电池是实现极速充电的基础和前提。目前不少电池制造商已发布了实现2C～4C快速充电的产品。联盟发起单位之一的巨湾技研处于优势领先地位，已经量产了用于6C充电的动力电池和充电设施，其首款适配的车型埃安V Plus已上市销售。

      作为极速充电行业引领者，巨湾技研自主研发的巨湾XFC极速电池（6C倍率），可实现8分钟，0-80% SOC充电量，更于2021年获得世界纪录认证机构（WRCA）颁发的“电动汽车最快充电技术”认证。除了充电速度快，巨湾技研的XFC电芯也具备超长寿命，支持快充循环2000次，电量衰减＜20%，我们电池系统高效热管理和热防护技术，还可以做到电池包热失控48h无明火。

      关于电动汽车产业极速充电生态联盟

      电动汽车产业极速充电生态联盟是由中国汽车动力电池产业创新联盟、中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司、广州巨湾技研有限公司会同整车企业、动力电池企业、充电设施建设运营及上下游企业、院校、机构等共同发起，按照“自愿加入、共享资源、共同发展”原则，组成的辐射全国的电动汽车行业非营利性的社团组织。联盟旨在促进极速充电技术在电动汽车行业的产业化应用，建设安全高效的电动汽车极速充电生态，通过充电基础设施产业的转型升级，助力中国新能源汽车产业保持强劲的国际竞争力。

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