大众最新目标曝光：全球最大电动车制造商，挑战100万辆年产能

文：懂车帝原创 张屹鹏

[懂车帝原创 行业]日前据路透社报道，大众集团正在“蓄谋”一项伟大的计划，即到2022年底前，将电动汽车的年产能提高至100万辆。据悉，未来大众集团在中国的电动汽车年产能就将达到60万辆。大众集团的最新目标是，成为全球最大的零排放汽车制造商。

大众集团的在华电动车之路将于2020年在安亭与佛山的工厂实现升级。其中，位于安亭的上汽大众新能源汽车工厂项目总投入170亿元，工厂总建筑面积约61万平方米，计划于2020年10月建成投产，规划年产能30万辆。

对于佛山工厂大众则表示，到2020年佛山工厂将会成为一汽-大众电动汽车战略的样板工厂，MEB纯电动汽车模块化平台将被引入生产线。一汽-大众将对当前基于MQB平台打造的车型进行电动化。此外，MEB平台电池系统的组装工作也将在这里进行。

一汽-大众宝来·纯电

就在几个小时前，一汽-大众高尔夫·纯电和宝来·纯电宣布正式上市，两款新车各推出2款车型，补贴后售价区间分别为14.77-16.88万元和13.68-14.68万元。

大众集团还表示，将在2022年之前对全球的8家工厂进行重组，以满足电动汽车的扩产需求。此外还将把MEB平台对外开放共享，这其中就包括福特，后者将在未来六年内为大众集团带来100亿美元的收入。

大众ID.3

根据此前的规划，到2023年，大众集团将在电动汽车方面投资300亿欧元。2028年前，大众集团将生产2200万辆电动汽车，其中1160万辆来自中国工厂。大众集团希望，旗下电动汽车的平均价格能够降至2万欧元（约合人民币15.7万元）。

谈及竞争对手特斯拉，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在接受采访时表示，特斯拉已经可以制造出可靠的汽车，Model 3是非常重要的竞争对手。但是如果没有足够的生产能力，初创公司很难进入大规模生产的节奏中。

瑞银（UBS）汽车分析师帕特里克·胡默尔（Patrick Hummel）则认为，到2025年，大众汽车集团将成为全球第一大电动汽车生产商，而特斯拉可能仍很难跨出利基市场。

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